Me-Ju-98 «Kriegmesser»
Мессершмидт-Юнкерс-98 «Кригмессер»
Юми (JuMe) – название, полученное от испытателя японца, который просто переставил местами аббревиатуры концернов.
Шершень – прозвище, полученное за низкий гул во время полёта на антиграве.

Класс машины: Вертолёт-глайдер (ганшип)
Экипаж: 2 человека (пилот и оператор вооружения)
Вес: 48 тонн (без подвеса, но с полным боекомплектом для пушечного вооружения)
Длина: 38 метров
Максимальная скорость (антиграв\турбина): 150\380  км/ч
Практический потолок: 5.8 км
Система сенсоров:
- Полноценный авиационный локатор над пропеллером
- В носовой части фюзеляжа расположены: видеокамера, ладар (по совместительству лазерный дальномер и целеуказатель), тепловизор.
- Сенсор «Коперник» над броневой капсулой пилотов
- Система предупреждения облучения и наведения ракет.
- Независимые комплекты оптических сенсоров для турельного оружия.
- Комплект пассивных сенсоров

Вооружение:

Стрелково-пушечное:
- Носовая турель: 30мм, трёхствольный ротор (есть варианты с 50мм полуавтоматом и 23мм системой гаста).
- Центральная турель: 105мм

Подвесное: 6 подкрыльных точек и 2 надкрыльные

Особое:
- Антигравитационные установки
- Полностью закрытая, забронированная кабина, серьёзно бронированное дно и достаточное бронирование бортов (кабина сравнима с лобовой бронёй танка, как и днище, борта уверенно держат любой зенитный снаряд 30/23мм)
- Система отстрела противоракетных ловушек
- Система постановки ИК помех
- Комплекс РЭБ
- Также вертолёт оснащён экранными выхлопными устройствами (ЭВУ), для снижения теплового излучения выхлопа двигателей
- Привязка турельного оружия к шлему пилота и оператора
- Амортизаторы в шасси, позволяющие экстренную посадку, если машина была на сверхмалых высотах, при этом экипаж почти не травмируется. Также шасси снабжены демпферами шимми, и системой безопасного разлома.
- Сминаемый пласт под креслами пилотов при посадке «на брюхо»
- Высокомеханизированные лопасти – ввиду того, что основная тяговая нагрузка ложится на антигравы, лопасти теряют свою несущую функцию, и как правило, останавливаются, и складываются на манер самолётных крыльев. На этом же функционале основана система спасения экипажа, когда лопасти останавливаются, и в экстренном режиме складываются, ориентируясь на хвостовую часть корпуса, а носовая часть вертолёта отстреливается, приземляясь автономно за счёт небольших тормозных двигателей и парашюта.

краткая история
Изначально, вертолёт планировался как тяжёлый ударный, но проект достаточно быстро забросили из-за огромного веса, и размеров, которые делали его маневренность очень посредственной, да и двигатель, который поднимет эту тушу, был только на ми-26, но учитывая что Юми был в полтора раза тяжелее двигатель испытывал достаточно серьёзные нагрузки. Реанимация проекта началась параллельно с тем, как учёные Германии получили в свои руки антигравитационную установку Бамидеса, и начали над ней колдовать. Пока готовился антигравитатор, была проведена основательная модернизация винтокрылой машины. Хотя от турбин и лопастей так и не отказались, как оказалось не зря, ибо винты стали стабилизирующим элементом во время стрельбы из срединной турели, где стоит достаточно мощная пушка, а также пропеллер облегчает работу антирава, если запланирован длительный полёт, правда из-за этого снижается предельная скорость. Отличительные особенности Юми это очень развитая механизация крыла и оперения, сравнимая с аналогичным на самолётах, хотя изначально крылья и оперение не были механизированы в принципе, кроме держателей для вооружения, конечно. Получившаяся модель обладала внушительными габаритами и массой, но испытания огневой мощи показали, что опасения были напрасны, и машина отлично справляется со своими обязанностями.

Особенности строения подвесного вооружения:
Из-за некоторых спорных решений вертолёт вынужден нести различное вооружение на разных подвесных точках. Главная особенность во «внутренних» точках, которые почти прилегают к корпусу, и рассчитаны нести либо крылатую ракету, либо бомбовую нагрузку до 2х тонн на каждой. Рекомендуемая нагрузка – крылатая ракета класса «глефа», либо планирующие бомбы типа «рыба-меч» различных калибров.
«Внешние» подвесные точки уже более универсальны, и могут нести практически весь спектр вооружений от НАРов до высокоточных противотанковых/противовоздушных ракет. Рекомендуемый подвес – блоки НАР, ПТУР, пушечные контейнеры, возможно тяжёлые ракеты.
Верхний подвес несёт готовый контейнер для ракет, но может снаряжаться достаточно различным спектром управляемого ракетного вооружения вплоть до тяжёлых с боеголовками объемного взрыва и кассетных. В редких случаях может заряжаться небольшими планирующими бомбами с вышибным стартовым зарядом. Рекомендуются зенитные ракеты, либо ПТУР.

Особенности пропеллера:
Так как это вертолёт (в некоторой степени), то машина имеет несущий пропеллер, работающий за счёт частичного забора энергии от тяговых турбин, либо, если повреждён антиграв за счёт почти полного забора энергии от турбин. При отказе антигравов пропеллер позволяет пролететь несколько километров за счёт потери скорости. В режиме же авторотации машина стремительно падает, и спасти может только отстрел кабины.

Варианты исполнения:
- Ганшип: стандартная модель.
- Десантно-штурмовой: отличается меньшим вооружением и десантной капсулой вмещающей до 30 человек. из вооружения остаётся передняя турель, крайний ракетный подвес, и верхний ракетный блок, но рекомендуется нижний подвес не использовать.
- Грузовой - аналогичен с десантно-штурмовым, но на месте капсулы грузовые крепления. грузоподъёмность до 80 тонн.
- Бомбардировщик - увеличен ракетно-бомбовый подвес за счёт упразднения крупнокалиберной турели. (+ 8 пилонов для бомб, расположенных в два ряда). так-же передняя турель слегка уменьшена и поднята, чтобы случайно не быть задетой ракетами.

Отредактировано Ральф (2014-08-07 10:59:13)

Ванзер "ландскнехт"

Экипаж: Один пилот
Размеры: 4.5м|1.8м
Масса: 6.2 тонны
ЭУ и элементы питания: Реактор класса «Асгард»
Максимальная скорость: 95км/ч (130 в режиме планера)
Бронирование: сверхлёгкий сплав

Особенности конструкции
- Стандартная система катапультирования.
- Активный сенсор «коперник» последней модификации и набор пассивных сенсоров.
- Боевые крюки в плечах.
- Молниеобразные конечности с усиленными приводами и дополнительными конденсаторами для скачка + амортизаторные элементы для приземления.
- Противоперегрузочное кресло пилота.
- Встроенный планер-парашют

Вооружение
Огнестрельное:

Опциональное:
- Штурмовая винтовка-карабин Маузер-912 «дырокол»
Калибр: 23мм
Прицельная дальность: 700 метров
Ёмкость стандартного магазина – 40 снарядов
- Картечная пушка Вальтер-911 «сыродел»
Калибр: 90мм
Боеприпас: микрокумулятивные элементы
Тип: однозарядная

- Автоматическая винтовка НК-910 «арбалет»
Калибр: 40мм
Прицельная дальность: до 1200м
Ёмкость магазина: 70 снарядов
- «пистолет» Маузер 901 «осколок»
Калибр: 40мм (ВОГ)
Прицельная дальность: до 300м
Ёмкость магазина: 7 выстрелов

Постоянное:
Нет

Ракетное:
- Ракетным вооружением не комплектуется

Холодное оружие:
- Штык в запястье с вышибными пиропатронами.

Энергетическое:

Перспективное вооружение:

- штурмовая гаусс-винтовка Маузер 990 «перфоратор»
Калибр: 10мм
Ёмкость магазина: 120 выстрелов
Начальная скорость пули: 5км/с

- Дальнобойная гаусс-винтовка Маузер 991 «мухобойка»
Калибр: 10мм
Ёмкость магазина: 30 выстрелов
Начальная скорость пули: 8км/с

Особые устройства:
- Дымовые шашки на ногах
- Дымопостановчный агрегат за спиной
- ЭМИ-защита
- Система подавления радиоволн
Перспективно:
- Система малого парения/гравипарашют.

краткая история
Немцы долго оглядывались на Александра, и перенимали опыт, пытаясь разработать свой собственный, более общевойсковой вариант. Но помучавшись, было решено сделать воистину сборник лучшего, что может предоставить фатерланд. Получился немецкий Ланселот, ну или попытка создать что-то похожее. Хотя и уступая в некоторых моментах Ланселоту (отсутствие щитов например), ландскнехт может похвастаться большей доступностью и большей серийностью, хотя требования к пилотам ландскнехта всё равно высоки, а серийность крайне низкая.

Отредактировано Ральф (2014-08-10 02:38:44)

Мобильный штаб ЕС
Номенклатурное наименование: Sdkfz 1245
Свадильфари - неофициальное название

Длина: 35 м
Масса: 115 т
Скорость по шоссе: до 80 км/ч
Экипаж:
10 человек
1 оператор зенитной турели
1 оператор ракетной турели
2 водителя
2 оператора радарной установки
2 офицера связи
2 технических специалиста

Вооружение
- Зенитная артиллерийская башенка
Калибр: 30мм
Тип: ротор
Скорострельность: 3000-4000 в/м
Стандартный боекомплект: 4000 снарядов
- Блок ПТУР
Боекомплект: 4 выстрела
Допбоекомплект: 12 ракет
Дальность: 8 км
- Ручное оружие экипажа

Системы обнаружения
- Внешние обзорные камеры
- ИК визор
- Теплосканер
- Сенсор "Коперник"

Дополнительное оборудование
- Радар широкого диапазона
- Система постановки помех
- Система подавления радиопередач
- Система радиоперехвата и отслеживания переговоров.
- Система радиотрансляции дальнего диапазона
- Спутниковый канал связи
- Блок контроля беспилотников
- Эвакуационный блок (отдельный мини-грузовичок, вмещающий весь персонал штаба, и несущий ПТУР)

краткая история
Потребность в мобильном штабе была всегда, ибо стационарные очень уязвимы, а пребываение в чистом поле не предоставляет достаточно оперативной информации, и не всегда позволяет оперировать чем-то крупнее дивизии. Поэтому подобные проекты существовали давно, и многие проходили лишь модернизацию. Данный проект достаточно недавнего выпуска, поэтому их ещё немного. Идея появилась после появления найтмеров, и окончательно сформировалась, когда у ЕС появились Панцерхуммели, и маневренная война взяла своё слово. проект дорабатывали недолго, всего полгода, и пустили в серию, правда из-за того что мелкие модернизации нужны достаточно часто, их не так много, как хотелось бы.

Тяжёлый ганшип-глайдер "опустошитель"

Длина: 25м
Масса: 43тонны
Крейсерская скорость: 480км/ч
Предельная скорость: 560км/ч
Экипаж: 4-5 человек (2 пилота и 2-3 оператора вооружения)

Сенсорная система:
- Авиационный локатор.
- ИК-визор.
- Тепловизор.
- Сенсор "коперник".
- Система обнаружения облучения.

Вооружение:
Общее:
- 30мм пушка системы гаста

- Панцербрехер:
►120мм орудие
►50мм автопушка
- Найтмерягер
► 2 спаренные 30мм установки (по обе стороны корпуса)
► 100мм осколочное орудие
- Универсал
►100 мм орудие
►40мм автоматический гранатомёт
►30мм автопушка

ПП Атама

Калибр: 9мм
Темп стрельбы: 900в/м
Вес: 900гр
Длина: 180/320мм (без приклада/с выдвинутым прикладом)
Длина ствола: 110мм
Ёмкость магазина: 30 патронов
Прицельная дальность: 50м

Стандартное навесное оборудование:
- Глушитель
- ЛЦУ
- Тактический фонарик
- Коллиматорный прицел

Отредактировано Ральф (2014-08-04 01:45:53)

Ручное многофункциональное орудие "шторм"

Калибр: 80мм
Вес незаряженного: 6кг
Тип: однозарядное
Прицельная дальность: 500м
Предельная: 1200м

Спектр боеприпасов:
- ОФ - фактически просто увеличенная до нужных размеров осколочная граната, похожая на Российский ВОГ.
- Термобарический - снаряд сходный с тем, что используют реактивные огнемёты, уничтожает живую силу теплом и ударной волной.
- Кракен - программируемый снаряд воздушного подрыва, основное назначение - поражение найтмеров противника, но может использоваться и для поражения иной лёгкой бронетехники а так-же пехоты.
- Дымовая бомба - собственно типичная дымовая шашка раздутая до нужного калибра, отличается огромной площадью дымового облака
- Осветительная бомба - по инструкции напрявляется ствол вверх, и выстреливается, после чего, достигнув апогея траектории и начав падать снаряд отстреливает дно, раскрывая парашют. Пиропатрон для осветительной части зажигается раньше, поэтому вполне можно использовать как зажигательный снаряд, если надо что-то спалить.
- ПТ заряд - достаточно простой кумулятивный выстрел, похожий на слегка раздутый от РПГ-7, разве что форма слегка другая.

Отредактировано Ральф (2014-08-04 00:27:57)

Автомат "стрекоза"
Калибр: 6.5мм
Патрон: 6.5х42мм
Вес: 3.2кг без патронов
Длина: 540 мм
Длина ствола: 280 мм
Темп стрельбы: 700 выстрелов в минуту
Емкость магазина: 40 патронов

Стрекоза, это планомерно развивавшийся, достаточно старый проект Компании Хеклер унд Кох. Отдельные наработки разных проектов, остатки идей от нереализованных моделей... соединилось воедино всё это в процессе госконкурса на новое оружие пехоты. Маузер добросовесно выполнил большинство требований, и создал воистину прекрасный автомат. Лёгкий, надёжный, компактный, точный, дальнобойный. Но проект сгубил новый, революционный патрон, а имеющийся калибр серьёзно портил показатели, отчего в тот раз модель не попала на вооружение, хотя и закупалось очень малыми партиями для элитных подразделений.
(далее будет в зависимости от игровых событий)

Отредактировано Ральф (2014-09-17 02:52:56)

Танк Леопард 3

Модернизация танкового парка с появлением найтмеров встала очень остро, ибо танки производить проще, но сделать танк конкуренноспособным в бою с маневренным противником задача очень сложная. Первые попытки были предприняты ещё на заре найтмеростроения, но действительно серьёзные подвижки произошли лишь с появлением "Бастиона", который, отчасти, является прообразом для этого танка. В отличии от собираемого практически вручную "Бастиона", леопард рассчитан на массовое производство, отчего от бастиона взяли не так уж и много, многое упростив до приемлемых величин. Орудие "Мушкет" сохранили, правда слегка доработали откатную систему, и убрали выбрасыватель гильз, который выплёвывал их вверх сразу после выстрела, взяв стандартный, который выкидывает гильзу обратно в башню. СУО, рассудив здраво оставили ту-же, позаимствованную у найтмеров, правда от большого количества сенсоров отказались в пользу одного единственного. Ещё отказались от множества башенок, оставив лишь пулемёт у люка командира танка, да автопушку в корме башни, чтобы отстреливаться от роботов. Изменению подвергся автомат заряжания, который позаимствовали у русских, адаптировав его под длиннющие 130мм снаряды мушкета.

Так-же на основе этого танка дорабатывается зенитная самоходка с ракетным вооружением и пушечным блоком.

Скорость по шоссе: 70км/ч
Тип брони: композитная, противоснарядная.
Вооружение:
- 130мм орудие "Musket"
- 12.7мм пулемёт
- 30мм автоматическая пушка.

Отредактировано Ральф (2014-10-11 18:36:06)

Ванзер вспомогательного типа WNZ-142 "толстяк"

Экипаж: Один пилот
Размеры: 3.5метра | 2.1метра
Масса: 9.5 тонн
ЭУ и элементы питания: Аналог СРЭ «Игдрассиль», стандартные аккумуляторы.
Максимальная скорость: 45км/ч
Бронирование: сталь
Особенности конструкции
- Стандартная система катапультирования
- Активный сенсор "коперник" и набор пассивных сенсоров
- Роликовая система «Landrover»
- Два пронизывающих крюка, сокрытых в бронировании ног
Вооружение
Огнестрельное:

Опциональное:
- огневой комплекс WG-39.
Главный калибр: 30мм
Вспомогательный калибр: 7.62
Оригинальное решение компоновки позволяет носить данный комплекс как шиток для руки и использовать его для защиты в ближнем бою, а два независимых орудия позволяют выполнять различные задачи.

Постоянное:
- Два полуавтоматических гранатомёта калибра 40мм по бокам корпуса в грудном отсеке

Холодное оружие:
- ПТ молот "Клевец
- Шоковый кастет "Подлец"

Энергетическое:
- Не комплектуется энергетическим вооружением

Особые устройства:
- Отделяемые бронеэлементы ног и груди
- Дымопостановочные установки в плечах.
- Опционально может комплектоваться наплечным креплением для гидропушки.

Данная модель продолжатель идей Гардмара, не очень эффективного, но устойчивого и дешёвого найтмера для внутренних войск. Толстяк получился более тяжёлым, и более человекообразным, получил полноценные руки, и возможность использовать невмонтированное оружие. Также найтмер получился более подвижным и много более живучим, чем предшественник, хоть и потерял в устойчивости. Ввиду особенностей конструктивных решений может быть использован в гражданской сфере, например МЧС может использовать его для разбора завало, ибо его гидравлические приводы одни из самых мощных из всех, что поставленына шагающую технику.

Отредактировано Ральф (2014-09-22 09:29:59)